В России миллионы таксистов ушли в тень
По подсчетам аналитиков «Максима», в соцсетях и мессенджерах действуют более 11 000 чатов и сообществ, через которые пассажиры и таксисты договариваются о поездках.
Уход значительной доли пассажироперевозок из правового поля связан с тем, что требования к такси и самозанятым водителям стали слишком высокими. Напомним, что ужесточивший требования закон вступил в силу 1 сентября 2023 года, с тех пор введен реестр перевозчиков, а шоферы обязаны проходить регулярные медицинские и технические осмотры, иметь путевой лист. Автомобиль таксиста должен иметь опознавательный фонарь и специальную цветографическую схему.
По мнению Максима Шушарина, в законе необходимо сделать послабления для тех таксистов, которые подрабатывают перевозками на личных авто в свободное от основной работы время. Требования к ним должны быть ниже, чем к профессиональным такси.
Здесь надо напомнить, что законопроект, который упрощает требования к водителям, подрабатывающим в сфере такси, уже разработан зампредом комитета Госдумы по защите конкуренции Сергеем Лисовским. Инициатива пока проходит процедуру согласования с Минтрансом, МВД, Минздравом, отмечают «Ведомости».
Читать полностью: https://news.drom.ru/103035.html
Drom.ru — всероссийский автомобильный портал
Уход значительной доли пассажироперевозок из правового поля связан с тем, что требования к такси и самозанятым водителям стали слишком высокими. Напомним, что ужесточивший требования закон вступил в силу 1 сентября 2023 года, с тех пор введен реестр перевозчиков, а шоферы обязаны проходить регулярные медицинские и технические осмотры, иметь путевой лист. Автомобиль таксиста должен иметь опознавательный фонарь и специальную цветографическую схему.
По мнению Максима Шушарина, в законе необходимо сделать послабления для тех таксистов, которые подрабатывают перевозками на личных авто в свободное от основной работы время. Требования к ним должны быть ниже, чем к профессиональным такси.
Здесь надо напомнить, что законопроект, который упрощает требования к водителям, подрабатывающим в сфере такси, уже разработан зампредом комитета Госдумы по защите конкуренции Сергеем Лисовским. Инициатива пока проходит процедуру согласования с Минтрансом, МВД, Минздравом, отмечают «Ведомости».
Читать полностью: https://news.drom.ru/103035.html
Drom.ru — всероссийский автомобильный портал