Страховщики хотят реформировать натуральное возмещение по ОСАГО
На прошлой неделе состоялось совещание с участием зампреда Банка России Филиппа Габунии и представителей страховых компаний, на повестке было совершенствование механизма натурального возмещения, и как вариант — его полная отмена, об этом сообщает «Коммерсантъ».
В страховом сообществе считают, что в нынешнем виде система натурального возмещения устарела и создает благодатную почву для злоупотреблений со стороны автоюристов.
Когда принимались нормы по натуральному возмещению, были установлены жесткие сроки по проведению ремонта и предписание использовать только новые детали. Ответственность за организацию ремонта при этом несут страховые компании.
Однако запасные части для некоторых моделей автомобилей либо уже не производятся, либо принципиально не поставляются в РФ, отмечают в «Ингосстрахе». В результате страховые компании не выдерживают сроков по проведению ремонта, чем и пользуются автоюристы, которые выбивают из страховщиков компенсации (штрафы и неустойки).
Вероятно, страховые компании снова пытаются пролоббировать возможность при натуральном возмещении использовать без согласия клиента «бэушные» детали.
При этом полный отказ от компенсаций ремонтом в сообществе считают нецелесообразным, поскольку при популярности оформлений ДТП по европротоколу, с использованием мобильных приложений, может произойти рост мошенничеств.
По данным РСА, за 11 месяцев прошлого года доля оформленных по европротоколу заявлений на урегулирование убытков по ОСАГО достигла 762 тысяч, почти 41% от общего объема поданных.
Читать полностью: https://news.drom.ru/101877.html
Drom.ru — всероссийский автомобильный портал
В страховом сообществе считают, что в нынешнем виде система натурального возмещения устарела и создает благодатную почву для злоупотреблений со стороны автоюристов.
Когда принимались нормы по натуральному возмещению, были установлены жесткие сроки по проведению ремонта и предписание использовать только новые детали. Ответственность за организацию ремонта при этом несут страховые компании.
Однако запасные части для некоторых моделей автомобилей либо уже не производятся, либо принципиально не поставляются в РФ, отмечают в «Ингосстрахе». В результате страховые компании не выдерживают сроков по проведению ремонта, чем и пользуются автоюристы, которые выбивают из страховщиков компенсации (штрафы и неустойки).
Вероятно, страховые компании снова пытаются пролоббировать возможность при натуральном возмещении использовать без согласия клиента «бэушные» детали.
При этом полный отказ от компенсаций ремонтом в сообществе считают нецелесообразным, поскольку при популярности оформлений ДТП по европротоколу, с использованием мобильных приложений, может произойти рост мошенничеств.
По данным РСА, за 11 месяцев прошлого года доля оформленных по европротоколу заявлений на урегулирование убытков по ОСАГО достигла 762 тысяч, почти 41% от общего объема поданных.
Читать полностью: https://news.drom.ru/101877.html
Drom.ru — всероссийский автомобильный портал