Старые шины предложили использовать в металлургии
Крошка из автомобильных шин — это дешевый ингредиент для науглероживания расплава и производства синтетического чугуна, сообщают «Известия». Описанный материал выступает в качестве альтернативы коксу и графиту.
Чугун — это сплав железа и углерода, а синтетическим принято считать материал, который получен путем обогащения углеродом стального расплава.
Предварительно, в процессе подготовки нужно отделить шины от текстильных элементов и стальной проволоки. Затем покрышки разделывают на куски размером от 5 до 50 см.
В ходе экспериментов разделанные куски покрышек загружали в рабочую емкость печи и засыпали стальной фракцией. Модификацию чугуна проводили при температуре +1450 градусов. На выходе получился синтетический чугун, который по своим свойствам не уступает аналогичному сплаву, полученному с помощью традиционного кокса или графита.
Читать полностью: https://news.drom.ru/101933.html
Drom.ru — всероссийский автомобильный портал
Чугун — это сплав железа и углерода, а синтетическим принято считать материал, который получен путем обогащения углеродом стального расплава.
Предварительно, в процессе подготовки нужно отделить шины от текстильных элементов и стальной проволоки. Затем покрышки разделывают на куски размером от 5 до 50 см.
В ходе экспериментов разделанные куски покрышек загружали в рабочую емкость печи и засыпали стальной фракцией. Модификацию чугуна проводили при температуре +1450 градусов. На выходе получился синтетический чугун, который по своим свойствам не уступает аналогичному сплаву, полученному с помощью традиционного кокса или графита.
Читать полностью: https://news.drom.ru/101933.html
Drom.ru — всероссийский автомобильный портал