Isuzu и Dunlop придумали, как предотвращать откручивание колес у грузовиков

Система разработана компанией Sumimoto Rubber Industries, которая производит покрышки под маркой Dunlop. Первыми новую функцию получили среднетоннажники Forward полной массой 14,5 тонны.

Разработка Sumimoto получает информацию с системы мониторинга давления в шинах, с датчиков вращения колес и с комплекса управления электронными функциями автомобиля. Она анализирует данные о давлении, скорости вращения колес, степени износа, дорожном покрытии — и таким образом распознает признаки ослабленных гаек и риска отрыва колес. При обнаружении неисправности водитель получает визуальные и звуковые предупреждения.

Грузовики, как правило, интенсивно эксплуатируются и ездят по дорогам с различным качеством покрытия. Откручивание колеса на ходу — это нередкая ситуация. Поскольку даже у среднетоннажного грузовика колесо весит несколько десятков килограммов, то при отрыве оно создает на дороге риск аварийных ситуаций и угрожает жизни и здоровью других участников движения.

Читать полностью: https://news.drom.ru/Isuzu-Dunlop-104034.html
Drom.ru — всероссийский автомобильный портал